Tẹli
0086-516-83913580
Imeeli
[imeeli & # 160;

Orile-ede China Ṣe Ilọsiwaju Nla ni Awọn Chips Automotive — Imọ-ẹrọ Semidrive Ti Ṣeto iṣelọpọ Ibi-iṣelọpọ

2021年7月9日,上海,世界人工智能大会,芯驰科技。

Onirohin China Economic Times Li Xiaohong Ni Oṣu Kini Ọjọ 12, akọkọ “Semidrive Talk” apejọ paṣipaarọ media chirún ọkọ ayọkẹlẹ adaṣe ti o gbalejo nipasẹ Imọ-ẹrọ Semidrive ti waye ni Ilu Beijing.Ni irisi awọn ọrọ ṣiṣi ati awọn ijiroro, kii ṣe nikan ni wọn ṣe alaye ilana ṣe alaye awọn imọ-ẹrọ ti o ni ibatan ati awọn ọja, ati tun ṣe awọn paṣipaarọ jinlẹ lori awọn akọle bii “aini awọn ohun kohun”, “Ijẹrisi ilana ọkọ ayọkẹlẹ”, “idagbasoke chirún inu ile” ati “ awakọ ọgbọn”.

 

1. Ibi-gbóògì waye lẹhin mẹta-odun-akojọpọ

 

Awọn data fihan pe ọja semikondokito agbaye yoo kọja 400 bilionu yuan nipasẹ 2025, lakoko ti ọja semikondokito ọkọ ayọkẹlẹ Kannada yoo de 120 bilionu yuan, ilọpo meji ipele lọwọlọwọ.Oluṣeto ipele adaṣe adaṣe giga-giga jẹ agbara awakọ mojuto fun idagbasoke ẹrọ itanna adaṣe.Labẹ aṣa gbogbogbo yii, aini awọn ohun kohun tun pese aye window ti o niyelori fun awọn aṣelọpọ Kannada.

 

Gẹgẹbi Chen Shujie, Oloye Brand Officer ti Coretech, ẹrọ itanna adaṣe ati imọ-ẹrọ itanna n yipada lati ECU ti aṣa si faaji “oluṣakoso agbegbe” lọwọlọwọ, ati pe yoo dagbasoke si “iṣiro aarin + iṣakoso agbegbe” ni ọjọ iwaju.Nikan ilọsiwaju ti faaji ti o wa ni ipilẹ, Lati le ṣe atilẹyin awọn ibeere oye tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.Gbogbo jara ti “cockpit smart, awakọ oye, iṣakoso aabo, ati ẹnu-ọna oye” ipilẹ agbara iširo iṣakoso agbegbe ti Semidrive ti pari teepu-jade, iwe-ẹri ipele ti o ga julọ ti awọn ilana ọkọ ati iṣelọpọ pupọ ati gbigbe ni o kere ju ọdun 3, ibora diẹ sii ju awọn orilẹ-ede 70 ni Ilu China.% ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣiṣe diẹ sii ju awọn alabara 250, ati gbigba diẹ sii ju awọn aaye ti o wa titi 50 lọ.

 

“Iyara Cinchi” ti awọn eerun igi Kannada kii ṣe nitori ikojọpọ jinlẹ ti awọn ọdun 10-20 ti iriri iṣelọpọ ibi-pupọ, ṣugbọn tun nitori “apẹẹrẹ aṣeyọri alabara Cinchi” alailẹgbẹ, eyiti o ṣe afihan ni kikun “apẹrẹ ti agile, ṣii Syeed R&D, ṣiṣi Upstream ati ilolupo abẹlẹ ati atilẹyin alabara okeerẹ” awọn anfani agbegbe.

 2

2. Ilọsiwaju ni ibeere fun awọn eerun-ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ki ailewu ati igbẹkẹle jẹ pataki akọkọ

 

Xu Chao, Igbakeji Alakoso Imọ-ẹrọ Semidrive, sọ pe ilana idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ ibile ko nilo ikopa ti awọn ile-iṣẹ chirún.Pupọ julọ awọn paati boṣewa ti a pese nipasẹ Ipele 1 ni a lo, ati awọn eto itanna ti awọn awoṣe akọkọ ko ni iyatọ.Lasiko yi, mọto ayọkẹlẹ ilé teramo ni-ijinle pasipaaro pẹlu ërún ilé, ati ërún ilé tẹ awọn oja sẹyìn.Diẹ sii ju awọn oṣu 16 lọ, ibeere ti o yatọ pọ si.

 

Orile-ede China jẹ orilẹ-ede adaṣe pataki ni agbaye, ṣugbọn awọn eerun ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ṣọwọn wọ ọja akọkọ agbaye.Lara wọn, awọn olupese MCU 7 ti o ga julọ ni agbaye gba diẹ sii ju 90% ti ọja naa, lakoko ti awọn aṣelọpọ Kannada pin kere ju 3%.

 

Ni kutukutu bi ọdun 2018, Imọ-ẹrọ Semidrive ti ni ipa jinna ninu iṣeto ti awọn eerun adaṣe.Xu Chao sọ pe Imọ-ẹrọ Semidrive ṣe ifaramọ si imọran apẹrẹ mojuto ọkọ ayọkẹlẹ ti oye pẹlu aabo igbesi aye bi ipilẹ, ati pe o ni iwọntunwọnsi awọn iwọn mẹfa ti igbẹkẹle, ailewu, ṣiṣe igba pipẹ, agbara agbara, idiyele ati iṣẹ ṣiṣe.

 

Lọwọlọwọ, Imọ-ẹrọ Semidrive jẹ ile-iṣẹ chirún ọkọ ayọkẹlẹ nikan pẹlu awọn iwe-ẹri mẹrin ni ẹyọkan, ati pe o ti gba iwe-ẹri igbẹkẹle AEC-Q100, iwe-ẹri ilana aabo iṣẹ-ṣiṣe ISO26262ASILD, ijẹrisi ọja aabo iṣẹ-ṣiṣe ISO26262ASILB ati iwe-ẹri ọja aabo alaye aṣiri orilẹ-ede.

 

3. Giga-ipele adase awakọ ni awọn igun kan ti gun-igba igbogun, ailewu ati ki o gbẹkẹle awọn eerun

 

Tao Sheng, ori awakọ adase ni Imọ-ẹrọ Semidrive, sọ pe “L2 +” ni akoko ti n ṣẹlẹ, ati L3-L5 jẹ akoko ti ọjọ iwaju.Laipe, Mercedes-Benz gba iwe-ẹri L3 ni Germany, eyiti o jẹ awọn iroyin moriwu.O ṣee ṣe pe L3 yoo tẹ akoko iṣelọpọ ibi-pupọ, eyiti o ni ibamu pupọ pẹlu ariwo ti Imọ-ẹrọ Semidrive.Semidrive jẹ ile-iṣẹ kan ti o “jẹ ki otitọ tàn sinu awọn ala”.O dara julọ, iwulo julọ ati ojutu ti o munadoko julọ.

 

Tao Sheng sọ pe L4 kii yoo jinna pupọ ni ọjọ iwaju, ati pe Semidrive yoo tẹ lori rhythm deede julọ ni akoko ti o dara julọ pẹlu oye ati adaṣe ti idagbasoke imọ-ẹrọ.

 Circuit ọkọ

4. Atilẹyin nipasẹ iṣelọpọ pipọ ti awọn eerun ọkọ ayọkẹlẹ, agbara ifigagbaga Yunyi ti wa ni isọdọkan

 

Niwọn igba ti awọn olupese chirún Kannada ti ṣaṣeyọri ilọsiwaju nla ni iṣelọpọ pupọ, wahala ti aini awọn eerun yoo di itan-akọọlẹ fun Yunyi.Pẹlu ipese pipe ti awọn eerun ọkọ ayọkẹlẹ, o rọrun fun Yunyi lati jẹki iṣelọpọ iṣelọpọ ati pari ero iṣelọpọ ni akoko kukuru, ṣe iranlọwọ fun awọn alabara lati gba awọn ohun elo ni akoko.Yato si, awọn eerun ohun elo diẹ sii ṣe iranlọwọ Yunyi lati ṣe aṣeyọri sinu awọn agbegbe tuntun miiran.

 

Gẹgẹbi ile-iṣẹ oludari ni ile-iṣẹ ti awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe, Yunyi ti pinnu ni bayi lati dagbasoke ati iṣelọpọ igbimọ iṣakoso akọkọ fun oluyipada brushless.Ati pe o gbagbọ pe, pẹlu iṣelọpọ pipọ ati ipese ti chirún, iṣelọpọ ibi-pupọ ti Yunyi ti igbimọ Circuit alternator ti ko ni fẹlẹ le jẹ afẹfẹ pupọ.


Akoko ifiweranṣẹ: Jan-14-2022