Ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 25, awoṣe ti o taja julọ ti Porsche Macan pari atunṣe ikẹhin ti akoko ọkọ ayọkẹlẹ idana, nitori ni iran ti o tẹle ti awọn awoṣe, Macan yoo ye ni irisi ina mọnamọna mimọ.
Pẹlu opin akoko ẹrọ ijona ti inu, awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o ti n ṣawari awọn opin ti iṣẹ ẹrọ tun n wa akoko tuntun ti awọn ọna docking. Fun apẹẹrẹ, Bugatti, eyiti a ti dapọ tẹlẹ sinu ẹrọ iṣelọpọ supercar ina Rimac, yoo lo ipo-oke ti igbehin. Agbara imọ-ẹrọ ti awọn supercars ina mọ itesiwaju ami iyasọtọ ni akoko itanna.
Porsche, eyiti o ti gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ranṣẹ ni ibẹrẹ bi ọdun 11 sẹhin, tun n dojukọ iṣoro kanna ni opopona si itanna ni kikun ni ọjọ iwaju.
Botilẹjẹpe ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o da ni Stuttgart, Jẹmánì ṣe ifilọlẹ ami iyasọtọ akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya eletiriki mimọ ti Taycan ni ọdun to kọja, ati pe o gbero lati ṣaṣeyọri 80% ti awọn titaja ti itanna mimọ ati awọn awoṣe arabara ni ọdun 2030, ko ṣee ṣe pe ifarahan ti itanna Awọn iṣẹ ṣiṣe aafo laarin awọn burandi ninu awọn ti tẹlẹ ti abẹnu ijona engine akoko ti a evened. Ni aaye yii, bawo ni Porsche ṣe duro si ilu iṣẹ atilẹba rẹ?
Ni pataki julọ, ninu orin tuntun yii, iye ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni idakẹjẹ deconstructed. Pẹlu ṣiṣẹda awọn anfani iyatọ tuntun nipasẹ awakọ adase ati Nẹtiwọọki oye, awọn ireti olumulo fun awọn abuda iye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun ti fẹ lati beere iriri ati awọn iṣẹ afikun-iye. Ni ọran yii, bawo ni Porsche ṣe tẹsiwaju iye ami iyasọtọ ti o wa tẹlẹ?
Ni aṣalẹ ti ifilole Macan tuntun, onirohin naa ṣe ifọrọwanilẹnuwo Detlev von Platen, ọmọ ẹgbẹ ti igbimọ alaṣẹ agbaye ti Porsche, lodidi fun tita ati titaja, ati Jens Puttfarcken, Alakoso ati Alakoso ti Porsche China. O le rii lati ohun orin wọn pe Porsche nireti lati dije pẹlu ipilẹ ti ami iyasọtọ naa. Agbara naa ti wa ni gbigbe si akoko itanna, ati tẹle aṣa ti awọn akoko lati ṣe atunṣe iye iyasọtọ naa.
1. Ilọsiwaju ti awọn ami iyasọtọ
"Iye to ṣe pataki julọ ti Porsche ni ami iyasọtọ naa." Detlev von Platen sọ ni otitọ.
Ni lọwọlọwọ, ifigagbaga mojuto ti awọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni atunto labẹ agbara ti awọn ami iyasọtọ ti n ṣe epoch gẹgẹbi Tesla. Aafo iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni fifẹ nipasẹ itanna, wiwakọ adase iwaju ti mu awọn anfani ifigagbaga ti o yatọ, ati imọ-ẹrọ igbasilẹ OTA lori-afẹfẹ ti ni iyara Agbara lati ṣe igbesoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo…Awọn ọna ṣiṣe igbelewọn tuntun-tuntun jẹ onitura awọn alabara' atorunwa Iro ti brand iye.
Paapa fun awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, awọn idena imọ-ẹrọ gẹgẹbi imọ-ẹrọ ẹrọ ti a ṣe ni akoko ti awọn ẹrọ ijona inu ti sunmọ odo lori laini ibẹrẹ itanna kanna; iye iyasọtọ tuntun ti a mu nipasẹ imọ-ẹrọ oye tun n kan awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Awọn abuda iye atorunwa ti wa ni ti fomi.
“Lọwọlọwọ ni ipele iyipada ti ile-iṣẹ adaṣe, diẹ ninu awọn ami iyasọtọ ti a mọ daradara ti kọ silẹ ati ti sọnu nitori wọn ko mọ bii awọn iyipada idalọwọduro ti n ṣẹlẹ, gẹgẹbi awọn ayanfẹ alabara, awọn ẹgbẹ alabara tuntun, ati awọn ọna kika idije tuntun. “Ni wiwo Detlev von Platen, lati le koju iyipada yii ni agbegbe ifigagbaga, Porsche gbọdọ ni ibamu si agbegbe, yipada ni itara, ki o yi iye alailẹgbẹ ami iyasọtọ naa ati ifigagbaga pataki si akoko tuntun. Eyi tun ti di ipa pataki fun gbogbo ami iyasọtọ Porsche ati ile-iṣẹ ni ọjọ iwaju. Ilana ibẹrẹ.
“Ni iṣaaju, a lo awọn eniyan lati so awọn ami iyasọtọ taara si awọn ọja. Fun apẹẹrẹ, Porsche ká julọ aami ọja awoṣe, awọn 911. Awọn oniwe-pato mimu, išẹ, ohun, awakọ iriri ati oniru jẹ ki o rọrun fun awọn onibara lati láti Porsche pẹlu miiran burandi. Ṣe iyatọ." Detlev von Platen tọka si, ṣugbọn nitori pe iṣẹ ṣiṣe giga jẹ rọrun lati ṣaṣeyọri ni akoko ti awọn ọkọ ina mọnamọna, oye awọn alabara ati asọye ti awọn imọran igbadun tun n yipada ni akoko tuntun. Nitorinaa, ti Porsche ba fẹ lati ṣetọju ifigagbaga akọkọ rẹ, o gbọdọ “ Faagun ki o fa iṣakoso ami iyasọtọ” lati rii daju pe “Iro ti gbogbo eniyan ti ami iyasọtọ Porsche ti nigbagbogbo yatọ si awọn burandi miiran”.
Eyi jẹ idaniloju nipasẹ esi olumulo Taycan ni ọdun kan lẹhin atokọ rẹ. Ni idajọ lati igbelewọn ti awọn oniwun ti o ti jiṣẹ titi di isisiyi, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya eletiriki mimọ yii ko tun yipada lati awọn ami iyasọtọ ti Porsche. "A rii pe ni agbaye, paapaa ni Ilu China, Taycan ti jẹ idanimọ nipasẹ awọn alabara bi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Porsche funfun, eyiti o ṣe pataki pupọ fun wa.” Detlev von Platen sọ, ati pe eyi jẹ afihan siwaju sii ni ipele ti tita. Ni oṣu mẹfa akọkọ ti 2021, iwọn ifijiṣẹ ti Porsche Taycan ti jẹ ipilẹ kanna bi data tita fun gbogbo ọdun 2020. Ni Oṣu Keje ti ọdun yii, Taycan di aṣaju tita laarin gbogbo awọn awoṣe itanna ti awọn ami iyasọtọ igbadun pẹlu idiyele ti o ju 500,000 yuan ni Ilu China.
Ni lọwọlọwọ, aṣa ti iyipada lati inu ẹrọ ijona inu si itanna jẹ eyiti ko le yipada. Gẹgẹbi Detlev von Platen, iṣẹ pataki julọ ti Porsche ni lati gbe iyasọtọ iyasọtọ, ẹmi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ati igbẹkẹle gbogbo eniyan ati idanimọ ti diẹ sii ju ọdun 70 lọ si awọn awoṣe ti o tẹle. Lori awoṣe.
2. Itẹsiwaju ti brand iye
Ni afikun si ifijiṣẹ ipilẹ ọja naa, Porsche tun n ṣe atẹle ibeere alabara fun awọn iṣagbega iriri olumulo ni akoko tuntun ati faagun iye ami iyasọtọ Porsche. “Gẹgẹbi ami iyasọtọ ti o le ṣetọju awọn ọna asopọ ẹdun ati isunmọ giga pẹlu awọn alabara ati awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, Porsche kii ṣe ọja nikan ni jiṣẹ, ṣugbọn tun 'fifiranṣẹ' iriri mimọ ati awọn ikunsinu agbegbe gbogbo ọkọ Porsche, pẹlu aṣa agbegbe Porsche ati bẹbẹ lọ. ” Detlev von Platen KIAKIA.
O royin pe ni ọdun 2018, Porsche ṣeto Ile-iṣẹ Iriri Porsche ni Shanghai, eyiti o fun laaye awọn olumulo lati wọle si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Porsche ati aṣa-ije, ati pese ikanni ti o rọrun diẹ sii fun awọn olumulo lati ni iriri awọn abuda ti ami iyasọtọ Porsche. Ni afikun, ni ibẹrẹ ọdun 2003, Porsche tun ṣe ifilọlẹ Asia Porsche Carrera Cup ati China Porsche Sports Cup, gbigba diẹ sii awọn ololufẹ ere idaraya Kannada ati awọn alarinrin ere-ije lati ni iwọle si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije.
“Ko pẹ sẹhin, a tun ṣe agbekalẹ Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd. lati pese awọn alabara ere-ije pẹlu irọrun diẹ sii ni rira awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Fun apẹẹrẹ, awọn alabara le ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije Porsche taara ati awọn iṣẹ ti o jọmọ nipasẹ RMB. ” Jens Puttfarcken sọ fun awọn onirohin, “Ni ọjọ iwaju, Porsche Yoo pese awọn olumulo pẹlu awọn aye iriri diẹ sii, pọ si idoko-owo ati awọn aaye ifọwọkan, ki awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ China ati awọn alabara ni awọn anfani diẹ sii lati gbadun ami iyasọtọ Porsche.
Ni ọjọ diẹ sẹhin, Porsche China ti tun ṣe igbesoke igbekalẹ eto rẹ. Ẹka iṣakoso alabara ti igbegasoke yoo dojukọ lori iwadii iriri alabara ati gbigba awọn esi lati awọn iriri wọnyi lati ṣe awọn ilọsiwaju. Eyi ti di paati pataki ti iye iyasọtọ iyasọtọ Porsche. “Kii ṣe iyẹn nikan, ni ọjọ iwaju, a nireti pe gbogbo awọn iṣẹ le ni idapo ni pipe pẹlu oni-nọmba lati ṣẹda iriri ami iyasọtọ diẹ sii.” Jens Puttfarcken sọ.
3. China R & D ẹka
Iṣatunṣe Porsche ti iye iyasọtọ kii ṣe afihan nikan ni ijira ti mojuto ọja ati imudojuiwọn ti gbogbo iriri olumulo ilana, ṣugbọn tun ni isọdọtun ti imọ-ẹrọ gige-eti. Ni bayi, agbaye n ṣe iyipada oni-nọmba. Lati rii daju pe awọn ami iyasọtọ le tẹle pẹlu iyipada yii, Porsche ti pinnu lati ṣeto ẹka iwadi ati idagbasoke ni Ilu China ni ọdun to nbọ. Lakoko mimu ati asọtẹlẹ awọn iwulo ti awọn alabara Ilu Kannada, yoo lo ọja Kannada ni isọpọ ọlọgbọn, awakọ adase, ati oni-nọmba. Ni iriri awọn anfani ti olokiki ti awọn ohun elo imọ-ẹrọ gige-eti, ṣe esi rẹ si Porsche Global, ati igbega ĭdàsĭlẹ imọ-ẹrọ tirẹ.
“Ọja Kannada ṣe itọsọna agbaye ni awọn ofin ti ĭdàsĭlẹ, ni pataki ni awọn agbegbe bii awakọ adase, awakọ ti ko ni eniyan, ati Asopọmọra ọlọgbọn.” Detlev von Platen sọ pe lati le sunmọ ọja naa ati awọn onibara pẹlu awọn ifojusọna imotuntun, Porsche pinnu lati ṣe iwadii ijinle. Awọn aṣa idagbasoke imọ-ẹrọ akọkọ ti Ilu China ati awọn itọnisọna, ni pataki ni awọn agbegbe ti awọn alabara Ilu Kannada ṣe abojuto pupọ julọ, bii isọdi-nọmba ati isọpọ ọlọgbọn, ati okeere awọn imọ-ẹrọ gige-eti China lati ṣe iranlọwọ siwaju idagbasoke Porsche ni awọn ọja miiran.
O royin pe ẹka R&D Porsche ni Ilu China yoo sopọ taara pẹlu ile-iṣẹ Weissach R&D ati awọn ipilẹ R&D ni awọn agbegbe miiran, ati pe yoo ṣepọ Porsche Engineering Technology R&D (Shanghai) Co., Ltd. ati Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Ltd. nipasẹ R & D pupọ Awọn ifowosowopo ti ẹgbẹ yoo ran wa lọwọ lati ni oye ati pade awọn iwulo ti ọja Kannada ni yarayara.
“Ni gbogbo rẹ, a ni ireti nigbagbogbo nipa awọn ayipada ati idagbasoke. A gbagbọ pe eyi yoo gba wa niyanju lati tẹsiwaju lati ṣe apẹrẹ iye ti ami iyasọtọ Porsche ni ọjọ iwaju. ” Detlev von Platen sọ
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-06-2021